たった1cmでアウト？機内持ち込みの思わぬ落とし穴とは

機内持ち込みサイズの盲点！たった1cmの差が思わぬトラブルに？

最近よく目にするアルミ製のスーツケース。見た目がスタイリッシュで、しかも驚くほど丈夫。旅行好きの間でも人気が高まっています。

ところが、このタイプのスーツケースには、意外な落とし穴があるのをご存じでしょうか？

それは、「機内持ち込みサイズの制限」に関するものです。

特に注意したいのは、高さが“たった1cmオーバー”している場合。

「え？それくらいなら平気でしょ？」と思いがちですが……この1cm、実は大きな差を生むこともあるのです。

航空機にスーツケースを持ち込む際、多くの航空会社では厳密なサイズ制限を設けています。

サイズは「高さ」「幅」「奥行き」の3辺の合計で判断されることが一般的で、国内線（座席数100席以上）では以下が目安です。

この中でも「高さ55cm」という数値は、多くの航空会社で明確な基準として扱われています。

では、「56cmのスーツケース」はどうなるのでしょうか？

結論から言えば、「航空会社や便によって扱いが異なる」と言わざるを得ません。

特にLCC（格安航空会社）では厳格にチェックされることがあり、持ち手やキャスター込みで1cmでも超えていれば、機内持ち込み不可と判断され、追加料金が発生することも珍しくありません。

アルミ製スーツケースは角が硬く、素材に柔軟性がないため、規定ギリギリのサイズでは融通が利かず、結果的に「持ち込み不可」となるリスクが高くなります。

たった1cmの差が、追加料金や預け入れによる手間を招く原因にもなりかねません。

「1cmくらいなら通してもらえるはず」と思っていた方も多いのではないでしょうか？

実は、私もその一人でした。

ある日、56cmのスーツケースを持って空港へ。大手航空会社だったので油断していたのですが、係員に「サイズオーバーですね」と即座に預け入れを指示され、追加料金まで発生。

正直、かなりショックでした。

その日の空港の混雑状況や係員の対応によって結果が左右されるため、「大丈夫かも」ではなく「確実にクリアする」意識が必要です。

航空会社によって、サイズの規定や対応の厳しさが大きく異なります。

航空会社	規定サイズ（高さ×幅×奥行）	厳しさ	補足
ANA	55×40×25cm	★★☆☆☆	比較的柔軟
JAL	55×40×25cm	★★☆☆☆	スタッフ対応も丁寧
Peach	50×40×25cm	★★★★☆	基準が厳しめ、注意が必要
Jetstar	56×36×23cm	★★★☆☆	やや独自のサイズ規定
スカイマーク	55×40×25cm	★★☆☆☆	対応が比較的フレンドリー

Peachなど一部のLCCでは、高さの上限が50cmとさらに厳しく設定されているため、55cmでもNGとなるケースがあります。

搭乗予定の航空会社が決まったら、その時点でサイズ規定を確認し、それに見合うスーツケースを選ぶようにしましょう。

「機内に持ち込みできるスーツケースがほしい」と考えている方は、まずサイズを最優先に確認しましょう。

特にアルミ製スーツケースは見た目がスマートでも、素材の厚みにより実寸が大きくなりがちです。

購入前には、カタログ表記だけでなく実物の計測を行うことが理想です。